58同城搬家货拉拉

看当地的规定。可以的话可以注册。目前国内皮卡在国内受到一定的限制，因为皮卡属于货车范畴，很多一线城市都有皮卡“市区禁行”的规定；而且皮卡不能享受六年免检政策，买起来很麻烦。如果真的想从事货运行业，建议选择小型货车，比如五菱洪光、北汽面包车等电动车，这样既省钱又不受城市限制。[摘要]皮卡车可以注册吗拉拉？

根据我们的查询分析，皮卡可以注册为cargo 拉拉【答案】皮卡可以在以下主流平台经营拉货业务:1。货物拉拉平台；2.滴滴货运平台；3、快狗打车；4.58 同城 搬家合作；【答案】目前国内皮卡在国内受到一定的限制，因为皮卡属于货车范畴，很多一线城市都有皮卡“市区禁行”的规定；而且皮卡不能享受六年免检政策，买起来很麻烦。

58快运在融资估值、业务发展、业务规模等方面优于Cargo 拉拉，服务态度也相应更好。1.融资估值商品拉拉自上线以来，已经进行了四轮融资，但前三轮融资金额都比较少，四轮融资总额为6000万美元。据货拉拉CEO周介绍，融资货拉拉的估值较之前有所提升。58速运自上线以来，已获得阿里巴巴、平安创投等投资方的3亿美元融资金额。

2.业务拓展方面同城货运业务方面，cargo 拉拉在业务布局上与58速运类似，定位业务为小型B类商户和C端用户的cargo 拉拉，此前透露出向大B端业务拓展的意向。在发展C端和小B类商户时，58速运一直致力于企业级大B类商户的发展。2017年，58速运将搬家 business分离出来，成立了独立的事业部，一方面是为了更好的提升C端用户的服务体验，另一方面可以专注于开发和拓展企业级定制客户。

goods 拉拉可以帮忙搬东西，但是要收费。【点击查看各城市拉的货搬家收费标准】收费标准:1。人工搬运的距离费用。人工搬运的距离是指建筑物入口处的停车位之间的距离。收费的基准距离一般是20米，20米以内不额外收费。超过20米的，每米收取1元手续费。一般来说，如果车辆能停在楼前，办理距离不会超过20米，也不会增加收费。2.最低费用。没有电梯的时候，

作为客户，我觉得拉拉这个产品比较好，因为价格透明，低于58。在同城货运业务方面，货运拉拉在业务布局上与58快递相似，定位业务为小B类商户和C端用户的货运拉拉，此前透露出向大B端业务拓展的意向。在这方面，58快递已经做好了准备。在发展C端和小B类商户时，58速运一直致力于企业级大B类商户的发展。2017年，58速运分离搬家 business并成立独立事业部，一方面是为了更好的提升C端用户的服务体验，另一方面可以专注于开发和拓展企业级定制客户。

目前，58速运专注于散户和企业客户的不同需求，平台采用优化配置 货品的模式，利用货品分散和即时的驱动因素，满足平台上个人订单的要求。针对有特殊需求的企业客户，58速运专注于优化配置的定制模式。官网显示，目前该平台可提供15秒司机响应，平均15分钟车辆到达指定地点。货拉拉，以“明星司机优先匹配，30秒快速响应，5分钟车辆待命，客服热线随时待命”为服务宗旨，实现货车调度、在途运输、收货确认、费用结算等全闭环服务流程。

cargo 拉拉和58速运在业务发展方向、服务时效、背景对比、融资估值对比、业务规模竞争等方面有所不同，58速运更胜一筹。1.业务发展方向货到拉拉:在同城货运业务方面，货到拉拉和58快递在业务布局上相似，业务定位于小型B类商户和C端用户的货物拉拉。58速运:在发展C端和小B类商户时，58速运一直致力于企业级大B类商户的发展。2017年，58速运分离搬家 business并成立独立事业部，一方面是为了更好的提升C端用户的服务体验，另一方面可以专注于开发和拓展企业级定制客户。

goods 拉拉。【点击查看城市拉货搬家收费标准】商品拉拉是一家以“让商品更方便出行”为使命，以“拉货拉拉”为愿景的互联网物流商城，从事-0。商品拉拉坚持中国和海外市场双线发展战略，2014年进入东南亚市场，2019年拓展至印度和巴西。截至2021年3月，货到付款拉拉的业务范围已覆盖中国大陆363个城市，平均月司机58万人，月用户760万人。

cargo 拉拉Better，cargo拉拉通过共享模式整合社会运输资源，完成海量运输储备，依托移动互联网、大数据、人工智能技术，实现各类车辆的实时智能调度。用户只需在App或小程序等轻应用平台下单，系统即可匹配附近的货车完成运输，同城业务主要由中小型面包车、小型面包车、小型平板车、中型货车承接。【点击查看各城市拉的货搬家收费标准】可以根据家里东西的多少选择合适的型号，货拉拉每款车型上都有备注，可以说是考虑的很周到，比如这款车适合什么样的家庭，车的尺寸，运输过程中需要注意的问题。